戴安娜

　　中新網南京10月20日電(許興昆)“電動自行車禁行”目前這個話題是電動自行車行業最為關註的。從電動自行車廠商到街邊電動車行車維修攤，是否禁行關係到他們的切身利益。10月20日，第32屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會在南京舉行，現場火爆的氣氛與電動自行車行業所謂“寒冬來臨”大相徑庭。
　　交易會現場，一片火熱的氣氛，約80000㎡的展廳，彙集了自全國各地的650多家整車、零部件企業，同時也吸引到大量普通南京市民。
　　對於所謂“禁行”，不少不少電動自行車展商並不在意。某知名電動自行車展商王超告訴記者，對於整個電動車行業的前景，自己非常看好。他表示雖然目前的市場，競爭非常激烈。但是目前的市場規模，每年還有3000萬輛左右的規模。電動自行車車這個行業，還會在十年、二十年之內，有一個長期的持續的一個發展。
　　前來觀展的不少南京市民也對於“電動自行車禁行”表示不認同。電動自行車相對於摩托車、汽車，老百姓騎車不需要駕照，使用費用低，操縱簡便，不是一個“禁”字能夠解決的。更有南京市民反問道：“現在要綠色出行，摩托車你能開，你這個不能開麽？”
　　據悉10月10日廣州市政府公佈《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》，其中提出“全面封殺”電動自行車。該草案征求意見稿一齣，多個城市同時傳出本地也將“封殺”電動自行車，南京也在其列。(完)　　（原標題：電動自行車市場“寒冬不寒” 南京市民熱衷電動車）